|
|
|
| |
|
 |
|
|
| |
Кто же собрался поднимать пошлины на импорт шин на 50%—66% и запретить ввоз б/у резины?
|
|
Информация |
|
|
|
|
|
|
|
| |
автор:
Admin | 5 октября 2009 | Просмотров: 323 |
|
|
|
На связи Альфа Центавра. Нам посылают телепатический сигнал о шинах и пошлинах. Настраивайтесь, будет интересно, тут натуральный детектив!
30 сентября ближайшая к нам звезда явно что-то испускала. Ее сигнал разом восприняли практически все СМИ, в едином порыве сообщив общественности: отечественные производители шин просят правительство о повышении пошлин на импортные шины. Дальше пошли помехи и путаница в показаниях.
Одни (РосФинКом) написали, что «Замгендиректора по стратегии развития ОАО “СИБУР — Русские шины” Игорь Караваев считает необходимым повысить импортные пошлины на грузовые шины до 25% (с нынешних 15% — прим. Drom.ru), а также ввести ограничение на ввоз колес в сборе».
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
автор:
Admin | 5 октября 2009 | Просмотров: 403 |
|
|
|
На днях в Живом Журнале появилась любопытная статья, оформленная в виде письма президенту России Дмитрию Медведеву, написанная его якобы однофамильцем. Правда это однофамилец или нет – сказать сложно, а вот само содержание этого послания заставляет задуматься. Приводим его здесь.
Уважаемый Дмитрий Анатольевич, Вы пока что не ответили и, наверное, так и не прочитали мое первое письмо. Впрочем, это не мешает написать мне еще одно. Хочу написать Вам о том, что сейчас я коплю на машину. Сегодня ее стало намного сложнее купить, ведь пошлины на все ввозимые машины значительно возросли, а рубль ослабел на 30%. Не то чтобы я против этого, ведь я отлично понимаю, что все эти меры важны для производителей в России, просто моя зарплата не успевает расти такими же темпами, как дорожают машины. Собственно, поэтому я и коплю.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
|
| |
Правому рулю и американцам дали год на ввоз.
|
|
Информация |
|
|
|
|
|
|
|
| |
автор:
Admin | 5 октября 2009 | Просмотров: 366 |
|
|
|
Минпромторг и ГИБДД попытались дать разъяснения по поводу нового техрегламента. Представители ведомств говорят, что ограничений на эксплуатацию уже ввезенных праворульных машин не будет. Пока документ не вступил в силу, «японки» и «американки» могут пожить.
28 сентября, «Российская газета» устроила «горячую линию», на которую были приглашены руководитель департамента автомобильной промышленности и сельскохозяйственного машиностроения Минпромторга России Алексей Рахманов и начальник отдела департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России Сергей Фомочкин. Мероприятие устроили для того, чтобы внести некоторую ясность относительно ряда волнующих положений техрегламента, который вступит в силу через год. В частности, владельцев праворульных машин и автомобилей, ввезенных из США, интересует, не введут ли ограничения на эксплуатацию уже зарегистрированных транспортных средств? Хотя представители ведомств попытались разъяснить некоторые положения, их ответы могут ввести в еще большее заблуждение.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
автор:
tank34e | 1 октября 2009 | Просмотров: 445 |
|
|
|
В паутине появились первые фото Citroen C-Cactus - это свидетельствует о том, что французский автогигант решился на массовое производство данной модели. Не так давно стало известно, что PSA Peugeot Citroen стремится создать новый бренд Essentiele. Модель C-Cactus впервые был показан ещё 2 года назад на франкфуртском автошоу. Этой моделью Citroen стремится показать миру, что их автомобили экологичны и экономичны по сравнению с другими марками. Гибридную установку на Citroen C-Cactus планируют установить к 2012 году. Она будет состоять из 3-цилиндрового двигателя и электромотора. Первый автомобиль серии Essentiele планируют выпустить в том же 2012 году.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
| Панель управления |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|