Для своего дебюта в электрический автомобильном сегменте Фольксваген создал E-Up. Производство, по словам представляющих менеджеров будет начато в конце 2010. Зарядка батарей на 18 кВт может быть осуществляется всего через пять часов и позволяет проехать без головной боли 80 миль. Особо тщательно разработанная структура крушения эффективно срабатывает при аварии защищая батареи.

Romero Britto, художник из Южной Флориды, расписал автомобиль-купе премиум-класса Bentley с базовым покрытием Bentley Blue.

Ромеро отлично поработал разукрасив авто разными интересными фигурами: зеркала превратились в забавных божьих коровок, деврь водителя обзавелась крылатым сердцем, на всем кузове небольшое количество звезд красного и оранжевого цвета, и даже капот не уцелел его художник наградил разноцветным цветочком с фирменной подписью художника.

Но несмотря на "цветочки-бантики" автомобиля, скорость его по-прежнему на уровне - 322 км/час. Вот такое вот получилось высокоскоростное произведение исскуства.

И снова не перестают радовать нас шпионы-фотографы, которые уже успели заснять новинку корейского кроссовера Hyundai - Hyundai Santa Fe 2010.

Презентация этой моделе уже состоялась в Южной Корее, и теперь она едет на Франкфуртскую автовыставку, в виде европейского кроссовера. Разница между европейской и корейской версией не существенна - в обновленном европейском кроссовере более спецефически отделана решетка радиатора, и довольно интересное оформление нижней части оптики переда автомобиля.

Дебют в Европе запланирован на сентябрь, и уже в IV квартале этого года появится в выставочных залах.

Ауди готовится всех приятно удивить на Франкфуртском автосалоне и имеет три модели для общественных дебютов - S5 Sportback, A4 3.0TDI quattro и A3 1.2 TFSI. S5 Sportback, который является очевидно продолжением или производной от модели A5 Sportback, известный пятидверной конфигурацией двухместной кузова и ее двигателем - 3.0-литровый V6, с нагнетателем. Он выдает "на-гора" 245 кВт (333hp) и 440 нм вращающего момента между 2 900 оборотами в минуту и 5 300 оборотами в минуту и позволяет автомобилю идти от 0 - 100km/h через 5.4 секунд с главной скоростью 250km/h. Усредненное потребление горючего составляет 9.7 литров в 100 км (США на 24.25 мили на галлон).

Вы думаете 500 + hp стандарта Mercedes G55, AMG слаб? Ателье HAMANN сделали с этим кое-что. Результат поражает - 600 hp / 441 кВт и 782 нм вращающего момента в диапазоне 3 000 и 5 200 оборотами в минуту. Блок настройки сделал 35 hp / модернизация на 100 нм и на 25 кВт ЭКЮ и с ГМ, 600 пакетов власти теперь учитывают автомобиль, чтобы достигнуть 100 км/ч через 5.1 секунд и иметь главную скорость 261 км/ч. Показанный в HAMANN Mercedes-Benz G55 Supercharged комплектуются новым подбором шкива пояса, металлическими катализаторами, спортивными глушителями с 6 трубами, системой охлаждения топлива и оптимизированным контролем за механизмом. HAMANN Mercedes G55 AMG, Supercharged также, идет с новым комплектом аэродинамики и пересмотрел интерьер.

К своему приближающемуся столетнему юбилею компания Audi решила обновить свой знаменитый логотип из четырех колец, который использовался автопроизводителем с 30-х годов прошлого века. Как сообщает популярное автомобильное издание 4WheelsNews.com, сами кольца никуда не денутся, но будут выглядеть несколько иначе: они станут более трехмерными и хромированными.

Машина соприкасается с дорогой именно шинами. Поэтому от шин, а именно от давления в них, во многом, зависит комфорт и безопасность поездок. А ведь статистика говорит о том, что в 9-ти из 10-ти машин хотя бы одна шина надута плохо. Почему-то этому вопросу уделяется незаслуженно мало внимания, а ведь от того, насколько правильным будет давление в шинах вашего автомобиля, зависят человеческие жизни. Особенно опасно ездить с плохо надутыми шинами по склонам. Такие шины могут легко повредиться из-за быстрого перегревания. И даже если из всех шин плохо накачена только одна, это значительно усложняет управляемость автомобилем. Таким образом, долговечность шины зависит от правильно подобранного давления в них. Вы должны внимательно следить за давлением в шинах, если хотите, чтобы они прослужили вам много лет. Не допускайте падения давления в шинах, потому что это не только сказывается на долговечности шин, но и способствует излишнему расходованию топлива, а это будет очень накладно для вашего кошелька. Да и на окружающей среде это скажется не лучшим образом. Но перебарщивать с давлением тоже нельзя. На перекаченных шинах вы доедете только до первой кочки.